Анкета сторонника ФАР
Информационный SMS-канал FARMSK

Разделение встречных потоков

Обсуждение предложение ФАР по инфраструктурным проектам

Разделение встречных потоков

Сообщение akond » 29 июн 2010, 13:45

Комментарий на сайте:
Посмотрите, как на Кутузе и других трассах ездят АМРы без всяких мигалок по разделительной, по встречке и НИКТО их не тормозит. Ну, запретят мигалки, они же все равно найдут способ обойти запрет. Останутся спецталоны, спецномера и просто ксивы всех мастей. Единственным способом раз и навсегда покончить с этой проблемой является РАЗГРАНИЧЕНИЕ встречных полос движения отбойниками на всех трассах с рядностью больше двух. Вот это – реальная и благородная миссия, которая приведет и к равенству всех на дорогах, и к кратному сокращению смертей и увечий на дорогах. Почему ФАР не поднимает ЭТУ проблему? На такую акцию сам пойду и друзей позову!


Предлагаю сформировать позицию, что мы хотим и в каком виде?

Например, вариант
"встречные полосы на всех дорогах Москвы с 3 и более полосами движения в каждом направлении должны быть разделены отбойниками".


Сразу вопросы:
1. Садовое кольцо, Тверская - реально ли поставить разделитель? Или это исключение?
2. Как организовать проезд пожарных/скорых/милиции (даже если не брать спецпроезды от ФСО)?

У кого есть идеи-мысли-критика - присоединяйтесь. Будет конструктивная чёткая позиция - можем вместе добиваться её воплощения в жизнь.
Аватара пользователя
akond
 
Сообщения: 1216
Зарегистрирован: 04 окт 2009, 22:22
Откуда: САО - СЗАО, Москва

Re: Разделение встречных потоков

Сообщение NightRider » 29 июн 2010, 14:03

Да АБСОЛЮТНО реально!!!!Ленинградка то разделена - и ничего. А скорые и пожарные - так их пропускают (как бы это странно не звучало)!!!
NightRider
 
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 24 дек 2009, 16:47

Re: Разделение встречных потоков

Сообщение akond » 29 июн 2010, 14:39

Ок. Вопросы по Тверской:
1. "Исторический облик", не помню, чтобы в столицах с историческим центром на центровых улицах делали разделитесь.
2. А куда на тверской разделитель ставить? Там и так полосы неширокие и посредине "худенькая" двойная сплошная.
Аватара пользователя
akond
 
Сообщения: 1216
Зарегистрирован: 04 окт 2009, 22:22
Откуда: САО - СЗАО, Москва

Re: Разделение встречных потоков

Сообщение Илья » 29 июн 2010, 15:38

Отбойник в толщину как раз полметра, не больше. И на Тверской отлично поместится. А на таких трассах, как Кутузовский, это приведет еще и к появлению дополнительного ряда ДЛЯ ВСЕХ. А потом, отбойник можно делать не как на МКАДе - там все-таки скоростной режим требует бетонных блоков. По Тверской никто 140 не летает, там и отбойник можно сделать более ажурный. А чтобы старика батурина потешить, отдать подряд церетелькину)))
Илья
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 29 июн 2010, 15:32

Re: Разделение встречных потоков

Сообщение NightRider » 29 июн 2010, 15:59

На Тверской - поставить столбики диаметром см 30 и высотой под метр со специальной светоотражающей маркировкой...
NightRider
 
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 24 дек 2009, 16:47

Re: Разделение встречных потоков

Сообщение Илья » 29 июн 2010, 16:35

Конечно! Такие несложные решения во многих мегаполисах воплощены в жизнь и стоят они намного меньше тех жизней, что обрываются при лобовых столкновениях.
Илья
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 29 июн 2010, 15:32


Вернуться в Инфраструктурные проекты

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron


Администрация сайта: web@far-msk.ru

Rambler's Top100